При небольшом дисбалансе ротор при запуске вибрирует, но после достижения определенной скорости са-моустанавливается. Вал корзинки через электроизолирующую муфту присоединяют к валу ЭД типа ДАО-Ц. На второй нижний конец вала ЭД также насаживают рабочее колесо насоса для откачки воды. Крышка центрифуги у некоторых машин (например, ЗВИ) сблокирована с приводным ЭД через микровыключатель (при открывании крышки ЭД выключается), у других машин (например, «Волна») поворотная крышка центрифуги сблокирована с основным выключателем приводного ЭД.
Гидравлическая система машины включает один или два насоса. Если на машине установлен один насос, то он всегда приводится во вращение от ЭД центрифуги. Наиболее старой конструкцией гидравлической системы является конструкция, включающая один насос и двухходовый кран (машина ЗВИ), ручка управления которым вынесена на верхнюю панель машины.
Двухходовый кран имеет пластмассовый корпус с тремя патрубками. Внутри корпуса расположен Г-образный рычаг с резиновым шариком. К двум патрубкам присоединяют шланги от стирального бака и бака центрифуги, к третьему — шланг от насоса. Выходное отверстие насоса соединено со сливным шлангом. Шарик крана перекрывает один из входных патрубков. Поворотом ручки управления поочередно перекрывают патрубки крана, соединенные со стиральным баком и баком ценірифуги (рис. 63).
У машин с двумя насосами (машины «Волжанка-2», «Волна» и др.) шланги от насосов соединены со стиральным баком. При стирке белья происходит рециркуляция стирального раствора, как у машин СМР-1,5. Для удаления воды сливной шланг соединяют с гнездом стирального бака. Остатки воды удаляют через сливные пробки, соединенные шлангами с самыми нижними точками гидравлической системы.
|
